無(wú)燃料發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入研發(fā) 火星之旅只需10周
11月8日消息，根據(jù)遭曝光的NASA文件顯示，NASA正在研發(fā)一種名為EM Drive的無(wú)燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，它無(wú)需常規(guī)火箭燃料或核反應(yīng)堆，并有望在短短10周內(nèi)把人類送往火星。根據(jù)物理定律，研制這種發(fā)動(dòng)機(jī)是一項(xiàng)“不可能的任務(wù)”，但NASA約翰遜航天中心展開(kāi)的一系列成功測(cè)試似乎表明，EM Drive距離現(xiàn)實(shí)更加接近了。
無(wú)燃料發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入研發(fā) 火星之旅只需10周
傳統(tǒng)的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是化學(xué)燃料，并在推進(jìn)器中完成燃料的燃燒及噴射。在太空氣體稀薄的近真空環(huán)境中，牛頓的第三運(yùn)動(dòng)定律發(fā)揮了作用：通過(guò)向太空的真空中噴射物質(zhì)以產(chǎn)生推力，無(wú)需空氣。但EM Drive無(wú)需噴射燃料。按照設(shè)計(jì)，利用光顆粒以及在圓錐形封閉室內(nèi)反射微波，它可在封閉室的細(xì)長(zhǎng)端部產(chǎn)生推力，從而驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)向前行進(jìn)。
這份文件首先在NASA航天論壇中被澳大利亞用戶Phil Wilson曝光，不過(guò)后來(lái)遭到管理員的撤除。隨后科技媒體NextBigFuture發(fā)布了文件內(nèi)容，描述了這一推進(jìn)系統(tǒng)在真空中接受的早期測(cè)試。工程師團(tuán)隊(duì)分別在40瓦、60瓦和80瓦時(shí)展開(kāi)測(cè)試，結(jié)果顯示這種推進(jìn)系統(tǒng)在真空中實(shí)現(xiàn)的推力類似于在空氣中實(shí)現(xiàn)的性能。
測(cè)試產(chǎn)生了1.2毫牛頓/千瓦（mN / Kw）的功率。而目前最先進(jìn)的霍爾推進(jìn)器可以實(shí)現(xiàn)60毫牛頓/千瓦的功率。但研究人員表示，無(wú)需消耗燃料這一點(diǎn)可以彌補(bǔ)動(dòng)力上的不足。無(wú)燃料發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入研發(fā) 火星之旅只需10周盡管NASA的測(cè)試取得了成功，但沒(méi)有跡象表明該文件已通過(guò)同行審查（這是科研過(guò)程的重要流程之一），該文件也并未發(fā)表在雜志上。據(jù)報(bào)道，一些研發(fā)團(tuán)隊(duì)正致力于這項(xiàng)技術(shù)，其中包括NASA的Eagleworks實(shí)驗(yàn)室，該實(shí)驗(yàn)室正在開(kāi)發(fā)先進(jìn)的推進(jìn)系統(tǒng)。今年早些時(shí)候，發(fā)明人羅杰-肖（Roger Shaw）提交了一份專利申請(qǐng)，內(nèi)容是針對(duì)帶導(dǎo)電板以增加推力的EM Drive發(fā)動(dòng)機(jī)。
上個(gè)月在物理科學(xué)期刊《AIP Advances》上發(fā)表的一篇文章表示，Em Drive同其他火箭一樣會(huì)排放出廢氣。赫爾辛基大學(xué)物理教授和論文的主要撰寫者Arto Annila博士指出，“Em Drive的工作原理同其他引擎類似。”他說(shuō)，Em Drive的燃料是長(zhǎng)度與微波相同的光子。機(jī)器中的光子會(huì)相互干擾，所以從整體效果來(lái)看，好像其中空空如也。“在封閉室中，導(dǎo)入的光子將來(lái)回反彈，，并且其中一些難免發(fā)生完全相消干涉。此時(shí)兩個(gè)光子的電磁場(chǎng)將恰好抵消，但是光子本身還會(huì)繼續(xù)傳播。”

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